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서울-세종고속도로 '구리-안성' 구간, 올해 말 개통한다 박상우 국토부장관, "경부·중부선 상습 교통정체 해소 위해 신속 개통"  서울-세종고속도로 중 구리-안성 구간이 올해 말 개통된다. 26일 국토교통부에 따르면 박상우 장관은 25일 오후 서울-세종 고속도로 구간 중 안성-구리 제14공구 건설현장을 방문해 공사 진행 상황을 점검했다. 안성-구리를 잇는 72㎞ 구간은 현재 공정률 91%로 올해 말 개통한다. 세종-안성 56㎞ 구간은 2026년 말까지 공사를 마무리할 계획이다. 국토부는 서울-세종 고속도로가 개통하면 기존 경부고속도로는 약 10%, 중부고속도로는 약 15%의 교통량이 감소하면서 수도권 상습 교통정체가 크게 개선될 것으로 전망했다. 서울-세종고속도로에는 주행속도 시속 120㎞에서도 안전하도록 국내 최초 전 구간 배수성 포장, 살얼음 예측시스템 등.. 2024. 5. 26.
'별내선 광역철도' 열차 형식승인 완료…8월 개통 차질 없을 듯 전철 8호선을  경기 남양주 별내신도시까지 연장하는 '별내선 광역철도'가 8월 개통에는 문제가 없을 것으로 보인다.   22일 경기도에 따르면 서울시 강동구 암사동에서 남양주시 별내동까지 12.8㎞ 구간에 광역철도를 건설하는 사업이 지난 17일 차량 형식승인을 받으며 개통 지연 사유가 해소됐다.당초 이 사업은 다음 달 개통 예정이었다. 그러나 차량 형식승인이 미뤄지며 50일가량 개통이 지연됐다.차량 형식승인이 완료됨에 따라 별내선은 곧 영업 시운전에 들어가 8월께 개통할 전망이다. '별내선 광역철도' 열차 형식승인 완료…8월 개통 차질 없을 듯 (daum.net) '별내선 광역철도' 열차 형식승인 완료…8월 개통 차질 없을 듯(의정부=연합뉴스) 우영식 기자 = 전철 8호선을 경기 남양주 별내신도시까지 연.. 2024. 5. 22.
서해선 복선전철 홍성∼송산 구간 전기 공급…10월 개통 목표 국가철도공단 충청본부는 서해선 복선전철 홍성∼송산(90.01㎞) 구간의 주요 공사를 완료하고 오는 22일 오후 3시부터 전차선로에 열차 운행시험을 위한 전기(2만5천V)를 공급한다고 21일 밝혔다. 충청본부는 전차선로에 2만5천V 특고압 전기가 공급됨으로써 발생할 수 있는 감전 사고를 예방하기 위해 지방자치단체와 교육청, 인근 학교·아파트 단지에 현수막 설치 및 안전 홍보 포스터를 배포했다. 김윤양 충청본부장은 "전기 공급을 시작으로 차량 투입을 통한 각종 시험·검사를 철저히 해 더욱 안전한 철도 서비스를 제공하기 위해 노력하겠다"며 "선로변 인근 주민들은 안전사고 예방에 각별히 주의해달라"고 당부했다. 연합뉴스. 무단전재 -재배포, AI 학습 및 활용 금지 https://v.daum.net/v/2024.. 2024. 3. 11.
GTX 연장에 춘천·동두천 '들썩'…두달새 1.8억 뛴 단지도 춘천 집값 GTX B노선 연장 발표후 상승세 전환 C노선 연장에 동두천도 낙폭 빠른 속도로 줄어 실제 개통까진 상당한 시간 걸려 투자 유의해야 부동산 경기 침체 속에서도 춘천 집값은 상승세로 돌아섰다. 수도권광역급행철도(GTX) 연장 소식을 호재 삼아 부동산 시장이 회복세를 타고있는 것이다. 경기 북부 동두천 집값도 낙폭이 빠른 속도로 줄며 GTX 효과를 톡톡히 보고 있다. 다만 GTX의 경우 사업이 지연되거나 무산될 가능성도 있는 만큼 묻지마 투자는 주의해야 한다는 지적이 나온다. 10일 한국부동산원의 아파트값 주간 통계에 따르면 강원도 춘천시의 아파트 가격은 정부가 GTX A·B·C 노선 연장 사업 추진 발표(1월25일) 직후인 1월 말부터 상승 전환해 5주 연속 오르고 있다. 춘천 아파트값은 1월 .. 2024. 3. 10.
"구리·오산·용인·청주·제주 총 5개 지구 8만 가구 선정" https://youtu.be/bMDyRQsLGd8?si=F5aEWCXMuwvIYi49 2023. 11. 15.
GTX 신설·연장 최적안 나왔지만…국토부 '비공개' 카드 만지작 7월 중순 GTX 확충 통합기획 연구용역 최종보고서…일부 노선 사업성 미흡해 보완 필요 정부가 윤석열 대통령의 대선 공약이었던 '수도권광역급행철도(GTX) 신설·연장' 관련 최적안 발표를 두고 고심하고 있다. 1년여 동안 진행한 최적안 연구용역은 사실상 마무리 단계지만, 일부 노선 계획들은 경제성(B/C)이 부족한 것으로 조사되면서다. 이를 그대로 발표했다가 괜한 혼란만 커질 수 있다는 우려 때문에 일부 공개 또는 비공개하는 방안을 검토 중이다. 23일 머니투데이 취재를 종합하면 국토부가 지난해 발주한 '수도권광역급행철도 확충 통합기획 연구용역'은 최종보고서를 앞두고, 마무리 작업에 들어갔다. 이르면 다음 달 중순께 GTX 연장·신설 최종보고서가 나올 예정이다. 앞서 국토부는 현 정부 출범 직후인 지난해.. 2023. 6. 26.
철도공단, 홍성~송산 복선전철 등 ‘충청권 철도사업’ 7082억 원 투입 평택~오송 2복선화 등 2개 고속철도사업 본격 착수 충청권 관내 건설사업 현황 국가철도공단(이하 공단)이 올해 충청권 내 고속·일반철도 건설사업 등 8개 사업에 7082억 원을 투입한다. 공단에 따르면 고속철도는 평택~오송 2복선화, 경부고속2단계 대전북연결선 등 2개 사업이며, 일반철도는 서해선 복선전철, 이천~문경 철도건설, 포승~평택 철도건설, 장항선(신창~대야) 복선전철, 장항선 개량 2단계, 대전차량기술단 인입철도 이설공사 등 6개 사업을 추진한다. ▲고속철도 2개 사업 본격 착수 1867억 원 투입 올해 본격 착수하는 충청권 고속철도 건설사업은 평택~오송 2복선화와 경부고속 2단계 대전북연결선 등 2개 사업이다. 평택~오송 2복선화는 경부고속선과 수서평택고속선 합류로 선로 포화상태인 평택~오송.. 2023. 5. 11.
'내년 개통' GTX- A 서울 정차역 중 최대 수혜지는 내년 부분 개통을 앞두고 있는 수도권광역급행철도(GTX)-A 서울 정차역 최대 수혜지역은 어디일까. 최대 수혜지역이 서울 은평구 불광동 '연신내역' 일대로 나타났다. 집값 상승률이 착공한지 3여년 만에 최대 48%이상 급등했다. 이는 서울 정차역 3곳(서울역, 삼성역, 수서역)의 평균 상승률 보다 최대 15%포인트 높다. 연신내역 48% 급등…착공 후 가장 많이 올라 3일 업계에 따르면 GTX-A 노선의 서울 지역 수혜 지역에 대한 관심이 다시 커지고 있다. 내년 부분 개통을 앞두고 있어서다. 올 하반기 시험 운행을 시작으로 내년 상반기 중 수서~동탄 구간부터 순차적으로 개통해 2025년 하반기 전구간 개통이 목표다. GTX-A는 경기 파주 운정신도시 운정역과 화성 동탄신도시 동탄역을 잇는 노선으로 총 .. 2023. 3. 3.
화성시, 국제테마파크-향남! 신안산선 2027년 12월 개통에 박차 화성시가 국토교통부에 건의한 ‘신안산선 향남 연장 운영’이 승인됨에 따라 오는 2027년 12월 개통을 목표로 차질 없이 사업을 추진하겠다고 밝혔다. 화성시는 19일 화성시청 대회의실에서 열린 시정 브리핑에서 본격적인 사업 확정을 위해 2023년 3월 관련기관과 위·수탁 협약을 체결하고, 국가철도공단의 실시설계를 거쳐 2024년에는 국토교통부의 실시계획 승인을 득할 계획이라며 이같이 밝혔다. 시는 2024년 국토교통부의 실시계획 승인 후 공사 착공을 시작해 2027년 12월에 개통할 계획이라고 밝혔다, 화성시는 신안산선 향남 연장사업은 현재 공사 중인 서해선을 활용해 신안산선을 화성 국제테마파크에서 향남까지 약 22.37km를 연장하는 사업으로 대규모 택지개발에 따라 폭발적인 인구 증가를 보이는 교통수요.. 2023. 1. 3.
GTX-A 삼성∼동탄 터널로 연결…개통땐 수서∼동탄 80분→19분 수도권광역급행철도(GTX)-A 노선과 수서고속철도(SRT) 수서∼동탄 구간을 연결하는 터널이 뚫렸다. 서울 삼성역에서 수서까지 9km 길이의 대심도 터널을 내 SRT 선로와 만나도록 한 것이다. 국토부는 29일 오후 서울 수서역 GTX 신설역 현장에서 GTX-A 삼성~동탄 구간 터널 관통 행사를 개최했다고 밝혔다. GTX-A 노선은 경기 파주 운정역에서 서울 삼성역을 거쳐 화성 동탄역까지 82.1km 구간을 잇는다. 이 중 삼성∼동탄 구간(39.8km)은 SR 동탄역에서 용인역, 성남역, 수서역을 거쳐 삼성역까지 연결되는 노선이다. 총 사업비는 2조 690억원으로 삼성역에서 수도권고속철도 접속부까지 약 9km의 대심도 터널을 뚫어 SRT 선로와 연결하고 수서에서 동탄까지 30km는 SRT와 선로를 공유한.. 2022. 12. 30.
GTX 드디어 출격, 수도권 30분 출퇴근 시대 온다 최고속도 180㎞/h, 기존 지하철 두 배 2024년 상반기 수서~동탄 개통 목표 원희룡 “차질없이 개통…완성하겠다” 빠르고 편리한 교통혁신을 이룰 수도권광역급행철도(GTX) 차량이 드디어 모습을 드러냈다. 국토교통부는 GTX-A(파주~동탄, 2024년부터 순차개통) 노선을 운행할 철도차량의 최초 출고를 기념하는 행사를 19일 현대로템 창원공장에서 개최했다. 이번 출고식에는 원희룡 국토교통부 장관을 비롯, 윤후덕·홍정민 국회의원, 현대로템 및 SG레일 관계자 등이 참석했다. 출고 차량은 현대로템이 지난 2021년 10월 제작에 착수해 1년 2개월만에 완성됐다. GTX-A 구간에는 총 20편성이 운행될 예정이며 이번 출고를 시작으로 2024년 6월까지 순차적으로 출고된다. GTX는 지하 40m 아래의 대심.. 2022. 12. 20.
세종고속도, 하남~안성 구간 올해 12월 개통 71㎞·6차로, 당초 계획보다 1년 앞당겨…분기점1개소·초이IC·나들목 4개소 경기 구리시와 서울 강동구, 하남을 거쳐 안성으로 이어지는 서울~세종고속도로 1단계 구간(71㎞)이 당초 계획보다 1년 앞당겨 오는 12월 개통될 것으로 보인다. 특히 세종 방향 하행선 진입로가 계획됐던 하남 초이IC의 경우 양방향 진입이 가능하도록 변경되면서 하남지역 주민들이 편리하고 쾌적한 교통서비스를 누릴 수 있을 것으로 보인다. 국토교통부에 따르면 서울~세종 고속도로는 총사업비 8조1천억 원을 투입, 왕복 6차로, 연장 130.2㎞의 규모로 2024년 전 구간 완공을 목표로 하고 있다. 이중 지난 2017년 착공한 1단계구리~하남~안성 구간은 올해 12월 하순 개통이 목표다. 이 구간은 분기점(JCT) 1개소와 초이IC.. 2022. 3. 18.
서해선 복선전철 삽교역 2025년 문 연다 https://www.donga.com/news/article/all/20211216/110827373/1 서해선 복선전철 삽교역 2025년 문 연다 충남혁신도시의 관문 역할을 하게 될 서해선 복선전철 삽교역이 2025년 문을 연다. 양승조 충남도지사와 황선봉 예산군수는 16일 도청 프레스센터에서 기자회견을 하고 “기획재정… www.donga.com http://www.incheontoday.com/news/articleView.html?idxno=214973 인천KTX 후속과제 ①서해선 개통과 장항선 연결 - 인천투데이 인천투데이=이서인 기자│기후위기 시대 인천KTX가 2025년 1월 개통 예정이다. 여기다 2027년 1월 인천~강릉 경강선 KTX 개통 시 국내 반나절 생활권 구축으로 인천의 교통여건은.. 2022. 3. 3.
"서울~홍성간 45분" 서해선복선전철 개통 ""순항"" 사통팔달 대한민국 교통 중심지로 부상 , 환항해권시대 대한민국 미래 성장 발돋움 궤도공사, 홍성역 구내 선로공정 등 막바지 , 열차 운행 맞춘 시간 싸움... 불철주야 '구슬땀' 공사 신입사원 등 견학...'숨은 주역' 칭찬 철도공단, "계획 차질 없어...감독,시공사 혼연일체, 안전을 최우선으로 철저한 품질관리" 홍성~서울간 45분 대.. 충남 홍성에서 경기 화성시 송산까지 서해선 복선 전철화 사업이 속도를 내고 있다 복선 전철화 사업이 마무리되면 충청권에서 수도권까지 1시간 이내에 이동할 수 있다. 제4차 국가 철도망 구축 사업에 따른 수도권시대가 활짝 열린 것이다. 서해선 복선전철 사업은 홍성에서 송산까지 90km 구간에 추진한다. 총 4조 947억원을 투입해 2023년 개통 예정이다. 사업이 마무.. 2021. 11. 20.
대곡~소사 서해선 복선전철 최대 난관, 한강 밑 ‘하저터널’ 뚫었다 서울 개화동과 고양시 행주내동 사이 한강 구간…공사 33개월 걸려 김포공항, 부천, 시흥 등 철도 연결 경기 고양시 대곡역과 부천시 소사역을 연결하는 서해선 복선전철 연장사업의 최대 난공사였던 ‘한강 하저터널' 구간이 공사 시작 33개월 만에 관통했다. 고양시는 서울 강서구 개화동과 고양시 행주내동 사이의 한강 아래를 관통하는 2.7㎞ 구간이 쉴드티비엠(TBM)공법으로 연결됐다고 12일 밝혔다. 쉴드티비엠이란 대형 원통형 날을 회전시켜 암반을 잘게 부숴 수평으로 굴을 뚫은 다음 콘크리트 구조물로 터널을 만드는 공법이다. 상행선과 하행선을 각 2.7㎞씩 뚫었다. 2019년 3월 공사에 착수한 지 33개월 만이다. 한강 하저터널 구간 공사는 한강을 가로지르는 만큼 다량의 용수가 발생하고, 복합지층으로 이뤄진.. 2021. 11. 20.
수도권 광역철도망 3배로 늘어난다...국토부, 대도시권 광역교통기본계획 발표 수도권 철도망 2040년까지 3배↑, GTX 수혜인구 7% -> 80% 확대 환승센터는 GTX 중심 30개 구축...환승시간 3분 미만.거리 절반 단축 BRT 연장 291km -> 1천500km 늘려...광역버스 100% 친환경 전환 추진 수도권 광역급행철도망, 대도시권 내 광역철도 연장(총길이) 등이 오는 2040년까지 3배 이상 확대된다. 간선급행버스(BRT) 연장은 5배로 늘어나고, S-BRT(Super-BRT), BTX(Bus Transit eXpress) 등 신개념 대중교통 서비스를 도입해 ‘대도시권 내 30분대 생활권’을 실현한다. 국토교통부는 이같은 내용을 담은 ‘제2차 대도시권 광역교통기본계획’(2021∼2040)을 확정했다고 27일 밝혔다. 제2차 대도시권 광역교통기본계획은 향후 20년간.. 2021. 10. 28.
“용문~홍천 철도 정부 주도 착공” 국토부 관철 의지 밝혀 道 예타 앞두고 지원 기대 국토교통부가 ‘제4차 국가철도망 계획'에 신규 반영된 11개 사업 중에서 용문~홍천 철도를 비롯한 5개의 선도사업(본보 8월18·24일자 1면 보도)에 대해서는 정부 주도로 반드시 착공까지 이끌어내겠다는 의지를 밝혔다. 국토부는 9일 강원도를 비롯해 부산, 광주, 대전, 울산, 경남·북, 전남 등 광역지자체 SOC 담당 국장을 세종으로 소집해 광역철도 의견수렴 간담회를 진행했다. 이날 국토부는 5개 선도사업은 국가균형발전 측면에서 정부 주도의 착공을 관철시키겠다는 의지를 밝힌 것으로 전해진다. 앞으로 용문~홍천 철도의 착공까지 최대 관건인 예비타당성 조사를 앞두고 있는 강원도 입장에서 국토부의 든든한 지원을 기대할 수 있게 됐다. 또 예타 전 사전타당성 .. 2021. 9. 11.
서해선 복선전철에 '국내 최대규모' 철도 아치교 완공 서해선 복선전철 철도 아치교 건설작업을 성공적으로 마무리했다고 20일 밝혔다. 아치교는 경기도 평택시 현덕면과 충청남도 아산시 영인면을 가로지르는 안성천 위에 건설됐다. 아치교는 길이 155ｍ, 높이 46.5ｍ, 무게는 2천726t으로 국내 최대 규모 철도 아치교량이라고 회사 측은 설명했다. 한강에 설치된 서강대교 아치교와 비슷한 규모다. 이번 설치작업으로 DL이앤씨가 건설 중인 서해선(홍성~송산) 복선전철 제5공구 전 구간이 연결됐다. 가장 큰 아치 양쪽으로 1천681t 아치 2개와 1천255t 아치 2개가 연결된 형태다. DL이앤씨는 철도교량 시공에 국내 최초로 대선식 일괄 가설 공법을 활용했다. 이 공법은 교량 위 구조물을 육상에서 미리 조립한 후 바지선을 이용해 시공 위치로 옮겨와 교각 위에 설치.. 2021. 7. 23.
1년 또 연기,, 서해선복선전철 2023년 개통 https://youtu.be/WVwxjC1QWXQ 개통연기가 꼭 나쁜면만 있는것은 아니다.. 생각을 바꾸면 보인다... 아직 늦지 않았다는 것입니다. 은퇴 후 한달 생활비 226만 원…노후 준비 실상은? https://youtu.be/XPc9h0UjOr8 2021. 6. 29.
GTX-C 사업자 확정에 `희비`왕십리·인덕원 웃고, 의왕·안산 울상.... 수도권광역급행철도(GTX) C노선 우선협상대상자로 현대건설 컨소시엄이 선정되면서 지역 간 희비가 교차하는 분위기다. 국토교통부는 최근 GTX C노선 민간투자 사업 평가 결과 현대건설 컨소시엄이 가장 높은 점수를 받았다고 밝혔다. 이 컨소시엄 출자자는 현대건설, 한화건설, 태영건설, 동부건설, 쌍용건설 등이다. GTX C는 당초 양주 덕정역에서 수원역까지 74.8㎞ 구간에 창동, 광운대, 청량리, 삼성, 양재 등 10개 역을 설치하기로 한 노선이다. 사업비는 4조3857억원으로 2026년 말 개통이 목표다. 이번 결정으로 현대건설 컨소시엄이 제안한 왕십리역, 인덕원역 추가 설치가 유력해졌다. 안양시는 그동안 인덕원역 추가 정차를 요구해왔다. 과천역과 금정역 사이에 위치한 인덕원역은 수도권 지하철 4호선 외.. 2021. 6. 18.
서울~양평간 고속도로 예비타당성조사 통과 하남 감일동~양평군 양서면 27km 4차로 총 사업비 1.8조..국도 6호선 교통량 분산 기대 경기 하남 감일동(오륜사거리)에서 경기 양평군 양서면을 잇는 고속도로가 예비타당성조사를 통과하면서 사업 추진이 확정됐다. 빠르면 2025년 착공에 들어간다. 국토교통부는 30일 기획재정부 주관으로 열린 재정사업평가위원회에서 서울~양평 고속도로가 사업 타당성을 확보(B/C 0.82, AHP 0.508)해 의결됐다고 밝혔다. 이에 따라 1조 7695억원 정도의 사업비를 투입, 27.0km의 4차로 건설이 가시화될 예정이다. 국토부는 수도권 동부지역의 간선기능 강화 및 광주시 북부, 양평군의 지역균형 발전 등을 위해 지난 2017년 고속도로 건설계획에 서울-양평 노선을 반영했다. 이듬해 12월에 발표된 수도권 주택공.. 2021. 4. 30.
10년 후 수도권 철도 이렇게 바뀐다! 지난 4월 22일 국토교통부는 '제4차 국가철도망 구축계획'의 공청회를 열었다. 코로나19로 인해 온라인 유튜브에서 열린 이번 공청회는 향후 10년 간 우리나라에 새로 생길 철도들을 소개하는 자리가 되었다. 우리나라의 철도망 계획은 '국가철도망 구축계획'과 '도시철도망 구축계획'의 두 가지가 있으며, 이를 표로 구분하면 아래와 같다. ■ 철도의 종류와 해당 철도망 계획 철도의 종류와 해당 철도망 계획철도의 종류철도의 역할계획작성 기관 고속철도 전국을 빠르게 연결 국가철도망 구축계획 국토교통부 일반철도 전국을 연결 광역철도 도시간 연결 도시철도 도시내 운행 도시철도망 구축계획 각 시도(예: 서울시) 따라서 이번 국가철도망 구축계획에는 서울시 내부 지하철이나 경전철 등은 포함되어 있지 않다. 하지만 서울시가.. 2021. 4. 28.
GTX가 집값 도화선 되나 GTX-A 창릉역 신설에 도내동 일대 아파트 가격 치솟아 집값 상승 기대감에 "위약금 내더라도 매매계약 취소" 잇따른 교통 호재.. 고양·양주 매매가 상승률 전국1~3위 휩쓸어 고양 일주일새 2억 넘게 급등 "수도권광역급행철도(GTX) 역사가 들어선다는 말이 나오자 마자 매매거래가 무더기로 취소됐어요. 매도자들이 위약금을 물더라도 일방적으로 계약을 파기한거죠."(경기 고양시 A공인중개사사무소(공인) 대표) GTX가 수도권 집값의 뇌관이 되고 있다. 집값 상승세가 수도권 주요지역으로 확산하는 가운데 교통여건 개선 기대감으로 그동안 상대적으로 집값 상승세에서 소외됐던 외곽지역이 들썩거리는 분위기다. 28일 일선 부동산중개업계에 따르면 최근 덕양구 일대에서는 집값이 치솟으면서 매도자들의 계약파기와 매물 철회가.. 2021. 2. 3.
꿈의 열차 나온다 `서울~부산 20분` ,, 자율교통수단 세션 버진하이퍼루프 열차 소개 ,, BMW 車끼리 주변상황 공유 ,, 차세대 커넥티드카 선보여 "미래의 자동차는 스마트폰처럼 무선업데이트인 OTA(Over-the-Air)가 갈수록 중요해질 것입니다." "시속 600마일(약 965㎞) 속도로 승객들을 도시에서 도시로 실어나르는 하이퍼루프의 시대가 열릴 것입니다." CES 2021에 등장한 모빌리티에 대한 미래상이다. 매트 첸 GM 연구개발부문 부사장은 13일(현지시간) 강연자로 나서 "자동차산업에서 무선업데이트인 OTA의 중요성은 날로 중요해질 것"이라며 "스마트폰 펌웨어 업데이트처럼 차량을 업데이트하고 수정하고 보완하는 것이 일상이 될 것"이라고 말했다. 또 첸 부사장은 "전통적인 자동차회사들이 테슬라와 같은 신흥.. 2021. 1. 15.
수도권 순환철도망 노선도 2021. 1. 5.
수도권 남부 개발수요 북부로 유도한다 국토부, 제4차 수도권정비계획(2021~2040) 확정･고시.. 5대 특화벨트 조성, 수도권 균형발전 등 정부가 중장기적으로 수도권을 5개 특화벨트로 조성하고 남부 개발수요를 북부로 유도해 지역 내 균형발전을 도모한다. 국토교통부는 국무회의 심의 및 대통령 승인을 거쳐 상생발전을 위한 향후 20년간의 수도권 관리방향을 제시하는 '제4차 수도권정비계획(2021~2040년)'을 30일 확정·고시했다. 이번 계획은 인구･산업의 수도권 집중도가 높은 현실을 고려해 현행 관리체계의 큰 틀을 유지하며 운영을 내실화하는 방향으로 수립됐다. 난개발 및 지역 불균형 등 수도권 내부적 문제를 해결하기 위한 내용도 함께 마련됐다. 기본방향은 △균형발전 △주민 삶의 질 △혁신성장 △평화경제의 4대 목표를 기반으로 '연대와 협.. 2020. 12. 30.
GTX따라 집값 꿈틀 킨텍스역 인근 반년새 4억 뛰어.., 기본 계획만 나온 C노선에도 의정부 분양권 2억 프리미엄 수도권광역급행철도(GTX) 개통이 가시화하면서 서울 외곽의 관련 지역 집값이 영향을 받고 있다. 입주한 지 15년 이상 된 아파트가 지역 내 최고가를 경신하는가 하면, 아직 입주가 시작되지 않은 아파트 단지는 수억 원대 프리미엄이 붙어 분양권 매매가 이뤄지는 중이다. GTX가 획기적인 생활 편의를 가져다 줄 개발 호재임에는 분명하지만 완공과 개통에 상당한 시일이 걸리는 만큼 장기적 관점에서 신중하게 투자해야 한다는 조언이 나온다. 28일 국토교통부 실거래가 공개시스템에 따르면 지난달 18일 경기도 용인시 기흥구 보정대림2차 전용 198㎡는 15억4000만원에 거래됐다. 이 아파트는 2005년 입주를 시작했는데,.. 2020. 12. 29.
호남고속2단계·인천발·수원발 KTX 직결사업 공사 본격 추진 3개 사업 6개 공구 노반공사 시공업체 선정 국토교통부는 호남고속철도 2단계 및 인천발·수원발 KTX 직결사업 등 3개 사업 6개 공구의 노반공사 시공업체를 선정했다고 20일 밝혔다. 호남고속철도 2단계(고막원~목포) 건설사업은 전남 무안국제공항을 경유하는 것으로 전남지역의 성장동력 창출, 무안국제공항 활성화, 호남권 지역주민 고속철도 교통편의 제공 등을 기대한다. 총사업비 2조5789억원을 투입해 2025년 공사 완료 목표다. 고막원~임성리 신설노선은 본선 44.1㎞ 정거장 1개소(무안공항) 신설을 포함하며, 이번 착공 구간은 기타공사구간으로 노반공사비 6653억원을 투입한다. 인천발 KTX 직결사업은 수인선과 경부고속선을 연결하는 사업으로 고속철도 서비스 접근이 어려운 인천, 안산, 화성지역에 KTX.. 2020. 12. 20.
GTX-C노선 민간투자사업심의위원회 통과 "수원~삼성역 26분" GTX-C 노선 내년 본궤도 10개 정거장 4조4천857억 사업비 우선협상대상자 선정, A-B노선 교차 환승시간 단축 초점 3개 노선 개통땐 30분대 출퇴근… 수도권 인구 77% 직·간접 혜택 기대, 안양 등 정차 요구… 국토부 제안 검토 양주 덕정과 수원을 잇는 수도권광역급행철도(GTX)-C노선 사업이 본궤도에 올랐다. 국토교통부는 GTX-C노선의 시설사업기본계획(RFP)안이 민간투자사업심의위원회(민투심)를 16일 통과했다고 밝혔다. 이날 기획재정부는 서울지방조달청에서 안일환 기재부 2차관 주재로 ‘2020년 제5차 민간투자사업심의위원회’를 열었다. 심의위는 총 사업비 4조3천857억 원이 투입되는 GTX-C노선 사업을 민간투자사업으로 지정했다 ◇내년 5월 우선협상대상자 선정 G.. 2020. 12. 17.
청량리서 제천까지 단 56분...더 빠르고 센 '총알 열차' 온다 청량리서 제천까지 단 56분... 올해 12월 중순이면 중앙선 복선전철화 사업 구간 중 원주~제천 구간이 완공됩니다. 이렇게 되면 서울 청량리에서 충북 제천까지 열차로 1시간 40분가량 걸리던 것이 56분으로 대폭 단축된다고 합니다. 또 청량리에서 경북 안동까지 3시간 30분 정도 소요되던 것도 상당히 줄어들 거란 기대인데요. 기존에 철로가 하나였던 단선 철도가 두 개 짜리 복선이 되고 전철화되면 열차 운행 횟수도 늘고, 속도도 더 안정적으로 낼 수 있기 때문입니다. 다만 제천 이후 도담에서 안동까지 구간은 아직 단선으로 2022년에 복선 전철화가 끝날 예정입니다. 여기에 믿는 구석이 하나 더 있습니다. 바로 국내의 고속열차 중에서는 처음으로 도입되는 동력분산식 'EMU(Electric Multiple .. 2020. 10. 30.

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