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^^도시계획사업/GTX (수도권광역급행열차)64

GTX 연장에 춘천·동두천 '들썩'…두달새 1.8억 뛴 단지도 춘천 집값 GTX B노선 연장 발표후 상승세 전환 C노선 연장에 동두천도 낙폭 빠른 속도로 줄어 실제 개통까진 상당한 시간 걸려 투자 유의해야 부동산 경기 침체 속에서도 춘천 집값은 상승세로 돌아섰다. 수도권광역급행철도(GTX) 연장 소식을 호재 삼아 부동산 시장이 회복세를 타고있는 것이다. 경기 북부 동두천 집값도 낙폭이 빠른 속도로 줄며 GTX 효과를 톡톡히 보고 있다. 다만 GTX의 경우 사업이 지연되거나 무산될 가능성도 있는 만큼 묻지마 투자는 주의해야 한다는 지적이 나온다. 10일 한국부동산원의 아파트값 주간 통계에 따르면 강원도 춘천시의 아파트 가격은 정부가 GTX A·B·C 노선 연장 사업 추진 발표(1월25일) 직후인 1월 말부터 상승 전환해 5주 연속 오르고 있다. 춘천 아파트값은 1월 .. 2024. 3. 10.
GTX 신설·연장 최적안 나왔지만…국토부 '비공개' 카드 만지작 7월 중순 GTX 확충 통합기획 연구용역 최종보고서…일부 노선 사업성 미흡해 보완 필요 정부가 윤석열 대통령의 대선 공약이었던 '수도권광역급행철도(GTX) 신설·연장' 관련 최적안 발표를 두고 고심하고 있다. 1년여 동안 진행한 최적안 연구용역은 사실상 마무리 단계지만, 일부 노선 계획들은 경제성(B/C)이 부족한 것으로 조사되면서다. 이를 그대로 발표했다가 괜한 혼란만 커질 수 있다는 우려 때문에 일부 공개 또는 비공개하는 방안을 검토 중이다. 23일 머니투데이 취재를 종합하면 국토부가 지난해 발주한 '수도권광역급행철도 확충 통합기획 연구용역'은 최종보고서를 앞두고, 마무리 작업에 들어갔다. 이르면 다음 달 중순께 GTX 연장·신설 최종보고서가 나올 예정이다. 앞서 국토부는 현 정부 출범 직후인 지난해.. 2023. 6. 26.
'내년 개통' GTX- A 서울 정차역 중 최대 수혜지는 내년 부분 개통을 앞두고 있는 수도권광역급행철도(GTX)-A 서울 정차역 최대 수혜지역은 어디일까. 최대 수혜지역이 서울 은평구 불광동 '연신내역' 일대로 나타났다. 집값 상승률이 착공한지 3여년 만에 최대 48%이상 급등했다. 이는 서울 정차역 3곳(서울역, 삼성역, 수서역)의 평균 상승률 보다 최대 15%포인트 높다. 연신내역 48% 급등…착공 후 가장 많이 올라 3일 업계에 따르면 GTX-A 노선의 서울 지역 수혜 지역에 대한 관심이 다시 커지고 있다. 내년 부분 개통을 앞두고 있어서다. 올 하반기 시험 운행을 시작으로 내년 상반기 중 수서~동탄 구간부터 순차적으로 개통해 2025년 하반기 전구간 개통이 목표다. GTX-A는 경기 파주 운정신도시 운정역과 화성 동탄신도시 동탄역을 잇는 노선으로 총 .. 2023. 3. 3.
GTX-A 삼성∼동탄 터널로 연결…개통땐 수서∼동탄 80분→19분 수도권광역급행철도(GTX)-A 노선과 수서고속철도(SRT) 수서∼동탄 구간을 연결하는 터널이 뚫렸다. 서울 삼성역에서 수서까지 9km 길이의 대심도 터널을 내 SRT 선로와 만나도록 한 것이다. 국토부는 29일 오후 서울 수서역 GTX 신설역 현장에서 GTX-A 삼성~동탄 구간 터널 관통 행사를 개최했다고 밝혔다. GTX-A 노선은 경기 파주 운정역에서 서울 삼성역을 거쳐 화성 동탄역까지 82.1km 구간을 잇는다. 이 중 삼성∼동탄 구간(39.8km)은 SR 동탄역에서 용인역, 성남역, 수서역을 거쳐 삼성역까지 연결되는 노선이다. 총 사업비는 2조 690억원으로 삼성역에서 수도권고속철도 접속부까지 약 9km의 대심도 터널을 뚫어 SRT 선로와 연결하고 수서에서 동탄까지 30km는 SRT와 선로를 공유한.. 2022. 12. 30.
GTX 드디어 출격, 수도권 30분 출퇴근 시대 온다 최고속도 180㎞/h, 기존 지하철 두 배 2024년 상반기 수서~동탄 개통 목표 원희룡 “차질없이 개통…완성하겠다” 빠르고 편리한 교통혁신을 이룰 수도권광역급행철도(GTX) 차량이 드디어 모습을 드러냈다. 국토교통부는 GTX-A(파주~동탄, 2024년부터 순차개통) 노선을 운행할 철도차량의 최초 출고를 기념하는 행사를 19일 현대로템 창원공장에서 개최했다. 이번 출고식에는 원희룡 국토교통부 장관을 비롯, 윤후덕·홍정민 국회의원, 현대로템 및 SG레일 관계자 등이 참석했다. 출고 차량은 현대로템이 지난 2021년 10월 제작에 착수해 1년 2개월만에 완성됐다. GTX-A 구간에는 총 20편성이 운행될 예정이며 이번 출고를 시작으로 2024년 6월까지 순차적으로 출고된다. GTX는 지하 40m 아래의 대심.. 2022. 12. 20.
GTX-C 사업자 확정에 `희비`왕십리·인덕원 웃고, 의왕·안산 울상.... 수도권광역급행철도(GTX) C노선 우선협상대상자로 현대건설 컨소시엄이 선정되면서 지역 간 희비가 교차하는 분위기다. 국토교통부는 최근 GTX C노선 민간투자 사업 평가 결과 현대건설 컨소시엄이 가장 높은 점수를 받았다고 밝혔다. 이 컨소시엄 출자자는 현대건설, 한화건설, 태영건설, 동부건설, 쌍용건설 등이다. GTX C는 당초 양주 덕정역에서 수원역까지 74.8㎞ 구간에 창동, 광운대, 청량리, 삼성, 양재 등 10개 역을 설치하기로 한 노선이다. 사업비는 4조3857억원으로 2026년 말 개통이 목표다. 이번 결정으로 현대건설 컨소시엄이 제안한 왕십리역, 인덕원역 추가 설치가 유력해졌다. 안양시는 그동안 인덕원역 추가 정차를 요구해왔다. 과천역과 금정역 사이에 위치한 인덕원역은 수도권 지하철 4호선 외.. 2021. 6. 18.
GTX가 집값 도화선 되나 GTX-A 창릉역 신설에 도내동 일대 아파트 가격 치솟아 집값 상승 기대감에 "위약금 내더라도 매매계약 취소" 잇따른 교통 호재.. 고양·양주 매매가 상승률 전국1~3위 휩쓸어 고양 일주일새 2억 넘게 급등 "수도권광역급행철도(GTX) 역사가 들어선다는 말이 나오자 마자 매매거래가 무더기로 취소됐어요. 매도자들이 위약금을 물더라도 일방적으로 계약을 파기한거죠."(경기 고양시 A공인중개사사무소(공인) 대표) GTX가 수도권 집값의 뇌관이 되고 있다. 집값 상승세가 수도권 주요지역으로 확산하는 가운데 교통여건 개선 기대감으로 그동안 상대적으로 집값 상승세에서 소외됐던 외곽지역이 들썩거리는 분위기다. 28일 일선 부동산중개업계에 따르면 최근 덕양구 일대에서는 집값이 치솟으면서 매도자들의 계약파기와 매물 철회가.. 2021. 2. 3.
GTX따라 집값 꿈틀 킨텍스역 인근 반년새 4억 뛰어.., 기본 계획만 나온 C노선에도 의정부 분양권 2억 프리미엄 수도권광역급행철도(GTX) 개통이 가시화하면서 서울 외곽의 관련 지역 집값이 영향을 받고 있다. 입주한 지 15년 이상 된 아파트가 지역 내 최고가를 경신하는가 하면, 아직 입주가 시작되지 않은 아파트 단지는 수억 원대 프리미엄이 붙어 분양권 매매가 이뤄지는 중이다. GTX가 획기적인 생활 편의를 가져다 줄 개발 호재임에는 분명하지만 완공과 개통에 상당한 시일이 걸리는 만큼 장기적 관점에서 신중하게 투자해야 한다는 조언이 나온다. 28일 국토교통부 실거래가 공개시스템에 따르면 지난달 18일 경기도 용인시 기흥구 보정대림2차 전용 198㎡는 15억4000만원에 거래됐다. 이 아파트는 2005년 입주를 시작했는데,.. 2020. 12. 29.
GTX-C노선 민간투자사업심의위원회 통과 "수원~삼성역 26분" GTX-C 노선 내년 본궤도 10개 정거장 4조4천857억 사업비 우선협상대상자 선정, A-B노선 교차 환승시간 단축 초점 3개 노선 개통땐 30분대 출퇴근… 수도권 인구 77% 직·간접 혜택 기대, 안양 등 정차 요구… 국토부 제안 검토 양주 덕정과 수원을 잇는 수도권광역급행철도(GTX)-C노선 사업이 본궤도에 올랐다. 국토교통부는 GTX-C노선의 시설사업기본계획(RFP)안이 민간투자사업심의위원회(민투심)를 16일 통과했다고 밝혔다. 이날 기획재정부는 서울지방조달청에서 안일환 기재부 2차관 주재로 ‘2020년 제5차 민간투자사업심의위원회’를 열었다. 심의위는 총 사업비 4조3천857억 원이 투입되는 GTX-C노선 사업을 민간투자사업으로 지정했다 ◇내년 5월 우선협상대상자 선정 G.. 2020. 12. 17.
국토부, 예정대로 GTX-A 개통 8월말 기준 공정률 5.71% 대비 4.85% 수준 "늦어진 일정 만회할 대책으로 조기개통 추진" 정부가 예정대로 수도권광역급행철도(GTX)-A 노선의 개통을 추진한다. 9일 국토교통부에 따르면 GTX-A 노선의 8월말 기준 공정률은 5.71%다. 국토부는 이중 83.5%를 진행했다. 공정률로 환산하면 4.85% 수준이다. GTX-A는 파주 운정, 킨텍스, 서울역, 삼성, 수서, 성남, 동탄을 잇는 약 79.9㎞의 노선이다. 총 사업비는 2조9017억원이다. 지난 2018년 12월 김현미 국토부 장관이 착공식에 참석하기도 했다. 공사착공 구간은 파주, 일산, 삼성간 46㎞로, 정거장 5개, 차량기지 1개소가 포함됐다. 애초 국토부는 GTX-A의 완공 목표 시기를 2023년 말로 책정했다. 국토부에서 제시.. 2020. 10. 10.
GTX 사업 탄력… 정부예산 2천656억 반영 내년도 예산안 555조8천억 확정… 철도·도로 등 SOC 예산 26조원 정부가 555조8천억 원 규모의 내년도 예산안을 편성한 가운데 GTX(수도권광역급행철도) 사업 등이 탄력을 받을 전망이다. 국회에 제출할 정부 예산안에 GTX 및 KTX(고속철도)와 고속도로 등을 포함하는 SOC(사회간접자본) 예산이 반영된 것이 알려지면서다. 정세균 국무총리는 이날 정부서울청사에서 열린 국무회의에서 내년도 예산안을 555조8천억 원으로 확정했다. 정부의 2021년도 예산안 홍보자료에 따르면 기획재정부는 SOC 사업 예산으로 전년(23조2천억 원) 보다 2조8천억 원(11.9%) 증액된 26조 원을 반영했다. 특히 정부는 고질적인 교통난을 겪고 있는 도내 1~3기 신도시 광역교통 대책인 GTX(수도권광역급행전철) 사업.. 2020. 9. 2.
GTX-B노선 추진 본격화..국토부, 내년 4월 기본계획 고시 송도~망우 지하 구간 10개역 신설, 별내·평내호석·마석역​​ 개량 3기신도시 왕숙역 LH에서 별도 시행 2022년 착공 거쳐 2027년 총연장 80.08km 개통 인천 송도역과 남양주시 마석역을 연결하는 수도권 광역급행철도 ‘GTX-B노선’ 추진이 본격화된다. 26일 국토교통부에 따르면 수도권 광역급행철도 GTX-B노선은 올해 안에 기획재정부와의 협의를 거쳐 재정사업 또는 민자사업으로 추진 여부가 결정될 예정이며 내년 4월에 기본계획이 고시된다고 밝혔다. 계획대로 사업이 추진될 경우 2022년 착공을 거쳐 오는 2027년 개통될 예정이다. GTX-B노선은 인천 연수구에서 남양주시 일원까지 5조9038억원의 사업비를 투입해 연장 80.08㎞로 건설된다. 이중 송도에서 망우 구간 57.22㎞는 지하 구간으.. 2020. 8. 31.
GTX 수도권 광역 급행철도 / 제2의 판교 https://youtu.be/mbOqKguSQtM ★ 수도권 광역급행철도 GTX-A https://youtu.be/D-oL14kol58 ★ 서북의 판교 https://youtu.be/RfC3Gfs5W_g ★★★★ 2020. 8. 26.
핫한 부동산의 공통점은? ‘GTX 개통’ https://youtu.be/mbOqKguSQtM GTX 효과… 수도권 시세 상승 이끌다 부동산 집값이 신설되는 교통망을 중심으로 빠르게 뛰고 있습니다. 그중 가장 핵심 원인은 수도권광역급행철도(GTX)라고 할 수 있는데요. 현재 수도권은 GTX-A, B, C 노선이 모두 예비 타당성 조사가 통과된 후 사업이 급 물살을 타면서 일대 가치가 급등하고 있습니다. GTX는 평균 시속 100km 수준으로 일반 지하철의 평균 시속 30~40km보다 약 3배가 빠른 고속 열차입니다. 이를 통해 수도권 외곽에서 서울 도심까지 20분대로 도달할 수 있죠. 최고 시속은 약 200km에 달합니다. 이에 출퇴근 시간이 획기적으로 줄어들며 서울에 집중됐던 인구가 분산되는 효과를 기대하고 있습니다. 또한 이미 몇몇 지역에서는.. 2020. 8. 8.
GTX-A 빨라야 2024년 6월 개통, 삼성역 한동안 무정차 파주(운정)~동탄을 잇는 수도권광역급행철도(GTX)-A 노선은 빨라야 2024년 6월 말 개통된다. 또 GTX-A의 주요 정차역인 삼성역(강남구 테헤란로)은 복합환승센터 건설 공사로 인해 상당 기간 서지 않고 그냥 통과할 가능성이 큰 것으로 확인됐다. 국토부, 2023년말 개통 목표 고수 ,, 시행사와 협약은 2024년 6월 완공 삼성역 환승센터는 2027년말 완료 ,, "GTX, 한동안 삼성역 무정차할 듯" 6일 GTX-A 건설 상황에 정통한 철도업계 관계자는 "국토교통부에서는 여전히 GTX-A를 2023년 말 개통하겠다고 공언하지만, 국토부와 시행사 간에 맺은 실시협약에서 보장한 건설 기간은 그다음 해 6월까지"라며 "실제로 공사도 2024년 6월 말 완공을 목표로 진행되는 거로 안다"고 말했다. 삼.. 2020. 8. 6.
GTX 노선 30개 역사에 환승센터 갖춘다 …"3분 안에 환승 가능" 환승센터 시범사업 공모…철도·버스 연계 선제적 구축, 지자체와 공동 구상 앞으로 수도권광역급행철도(GTX)가 지나는 30개 역사에 다른 교통수단과의 환승 시간을 3분 안으로 최소화한 환승센터가 건립된다. 역사 지하에 환승센터를 갖추는 등 지역별 교통상황에 따라 최적화된 환승 동선을 구상해 GTX 역사를 수도권 광역교통의 핵심거점으로 육성하겠다는 게 정부의 구상이다. ​ 앞으로 수도권광역급행철도(GTX)가 지나는 30개 역사에 다른 교통수단과의 환승 시간을 3분 안으로 최소화한 환승센터가 건립된다. 국토교통부 대도시권광역교통위원회(대광위)는 GTX 계획과 연계한 철도·버스 간 환승 동선을 선제적으로 구축하기 위해 지방자치단체를 대상으로 'GTX 역사 환승센터 시범사업 공모'를 추.. 2020. 6. 4.
수도권광역급행철도(GTX) 개발, 부동산 시장 술렁 수도권 집값 GTX 타고 달린다 수도권광역급행철도(GTX) 개발이 본격화되며 부동산 시장이 술렁이고 있습니다. GTX는 ‘교통길=돈길’로 통하는 부동산 시장에서 한번도 경험하지 못한 ‘교통혁명’으로 수도권 부동산 시장의 판도를 바꿀 것으로 전망되는데요. 실제 해당 노선 개발이 예정된 곳의 집값이 크게 뛰며 활기를 보이고 있습니다. 대표적인 곳이 GTX-A노선(2023년 예정)이 지나는 동탄신도시입니다. GTX가 지나는 동탄역 주변의 아파트 매매가격이 상승세를 타며 10억원이 넘는 아파트가 속출하고 있습니다. 국토부 실거래가 자료에 따르면 최근 1년(2019.5월~2020년 4월) 동탄신도시에서 거래된 10억원이상 아파트 매매거래는 총 72건으로 조사됐습니다. 4건에 불과하던 1년 전 (2018.5월~20.. 2020. 5. 22.
GTX A노선 강남 구간, 착공식 1년반만에 첫 삽 뜬다 ​압구정동·청담동 지역 주민들 "지반 침하" 행정소송 가능성 전문가 "2023년 개통 힘들어" ​ ​ 주민 반발로 공사 시작도 못 했던 수도권광역급행철도(GTX) A노선 강남 일부 구간 공사가 착공식 1년 6개월 만에 첫 삽을 뜨게 된다. 12일 국토교통부, 서울시 등에 따르면, 서울시 행정심판위원회는 이날 강남구청이 허가를 내주지 않아 공사에 들어가지 못했던 A노선 23번, 24번 작업구에 대해 "구청은 공사를 허용하라"고 결정했다. GTX 노선 공사는 지하 50m 구간에서 이뤄지기 때문에 주요 지점에서 지하로 들어가는 작업구를 만들어 지하에서 땅을 파는 방식으로 진행된다. 하지만 전체 공사 구간 중 유독 서울 강남구 압구정동 한강변 녹지에 있는 23번, 청담동 영동대교 남단 도로에 있는 24번 작업구.. 2020. 5. 13.
수도권광역급행열차 GTX, 최대 수혜 지역은 과연? 서울 부동산 투자에서 가장 중요한 요소는 단연 교통이다. 특히 지하철은 역을 중심으로 상권이 형성되기 때문에, 생활 인프라에 대한 걱정을 줄일 수가 있다. 그런데 최근 이 지하철로 인해 부동산 시장에 대한 관심이 뜨겁다. 서울과 그 외곽 지역을 잇는 GTX 노선 때문이다. 특히 말뿐이.. 2020. 3. 18.
GTX-A, 2023년 개통해도 삼성역엔 안 선다 수도권 광역급행철도(GTX)-A노선이 당초 계획대로 2023 년 말에 개통하더라도 삼성역은 2년 이상 이용할 수 없게 된 것으로 확인돼 정부의 광역급행철도망 운영 계획에 큰 차질이 빚어질 전망이다. 경기 일산·동탄 등 GTX를 이용해 강남 출퇴근을 학수고대하던 신도시 주민 반발도 우려된다... 2020. 3. 13.
반년 빨라진 'GTX-C·B 착공' 정부가 수도권 교통난 해소를 위해 수도권광역급행철도(GTX) 노선의 착공을 최대 6개월 앞당긴다. 3기 신도시를 포함한 수도권 30만 가구 주택공급 계획에서 일부 지역은 예정보다 빨리 착공하는 방안도 추진된다. 기획재정부와 국토교통부 등 정부 합동부처는 19일 문재인 대통령이 주재한.. 2019. 12. 20.
‘5조7천억’ GTX B 노선 2027년 개통 시동… 연이은 GTX 호재에 경기도 들썩 ​ GTX B 노선의 ‘2027년 개통’에 시동이 걸렸다. 예비타당성 조사 통과의 후속 절차인 기본계획 수립이 추진됐기 때문이다. 인천시 송도에서 남양주시 마석을 50분 만에 주파하는 B 노선이 속도를 내고, D 노선의 신설 필요성이 제기되는 등 연이은 ‘GTX 호재.. 2019. 12. 5.
GTX-A, 착공했지만 강남 등 곳곳 암초..B·C는 최소 2~3년 뒤 '첫삽' 정부가 최근 발표한 '광역교통 비전 2030'에는 수도권 서부지역에 가칭 GTX(수도권광역급행철도)-D의 신설을 추진한다는 내용이 포함돼 있다. 아직 세부적인 노선은 알려지지 않았지만 경기도 김포,검단에서 서울을 거쳐 하남까지 이어지는 구간이 유력하게 거론된다. 국토부는 내년 하반기.. 2019. 11. 3.
"수도권 서북권 GTX-D 노선 신규 검토... 통행시간 30분대로" 김현미 국토교통부 장관은 "수도권 광역급행철도(GTX) 수혜범위를 확대하기 위해 수도권 서북권 등에 신규 급행노선(GTX-D)을 추가로 검토해 내년 하반기까지 확정·발표하겠다"고 10월31일 선언했다. 김 장관은 이날 광역교통 2030을 논의하기 위한 당정협의에 참석해 "대도시권 광역교통망.. 2019. 10. 31.
GTX-B노선 예타 통과 - 영향은?? * “GTX-B 노선 출발점 인천대입구역 교통혁명” 시청정거장은 중앙공원 지하에 조성 1·2호선과 연결 부평정거장도 1호선 환승 가능… 트리플역세권으로 市 “설계과정서 출구 등 세부적인 위치 확정 계획” 수도권광역급행철도(GTX) B노선의 인천 출발점(송도 정거장)이 인천지하철 1호선.. 2019. 8. 24.
GTX發 '수도권 교통혁명'…B노선 12년 만에 '예타 통과' 재정지원 가능 국책사업 추진 2021년 착공… 2026년 개통 인천 송도에서 경기 남양주 마석을 잇는 수도권광역급행철도(GTX) B 노선(80.1㎞)이 정부의 재정지원이 가능한 국책사업으로 추진된다. GTX B 노선이 지나는 지역의 자치단체장과 정치권은 일제히 환영 입장을 내고 사업의 조기 추진을 .. 2019. 8. 21.
"GTX-B(인천 송도~남양주 마석) 노선 경제성 있다" 잠정 결론 기재부·국토부·KDI 2차 점검회의 예타조사결과 B/C값 1 넘긴것으로 이르면 내달 발표… "사실상 확정" 정부가 인천 송도와 경기 남양주 마석을 잇는 수도권광역급행철도(GTX) B노선에 대한 예비타당성 조사 결과 경제성이 있는 것으로 잠정 결론낸 것으로 알려졌다. 정부는 이런 판단 결과.. 2019. 7. 31.
GTX-B 기다림 끝났다 … 예타조사 '8월 발표' 그동안 2년 가까이 결과를 내지 못했던 수도권 광역급행철도 GTX-B 노선 예비타당성 조사 결과가 다음달 발표된다. 11일 이정미 정의당 대표에 따르면 당초 9월 이전에 발표될 예정인 GTX-B 노선 사업의 예타 결과가 8월 중으로 당겨졌다. 송도 주민에게 이 같은 소식을 전한 이 대표는 "김현.. 2019. 7. 12.
GTX-A 노선 토지보상 착수…한국감정원 "9월 협의통지" 파주-삼성 구간…25일 보상계획 공고, 2023년 개통 목표 수도권 광역급행철도(GTX) A노선 보상이 본격화한다. 한국감정원은 GTX-A노선 민간투자사업(파주시 연다산동 일원∼서울시 삼성동 일원)의 차량기지와 지상 환기구 등 지상구간에 대한 토지보상을 위한 토지보상계획을공고한다고 25일.. 2019. 6. 26.
신도시 성패 달린 GTX-A 이달말 ‘첫삽’ 시행사 SG레일 곧 착공계 제출,, 승인일로부터 60개월이내 완공 실제 공사는 한두달 후 고양서,, 국토부, 이달중 토지보상 공고 서울 집값과 2ㆍ3기 신도시 성패의 명운을 쥐고 있는 수도권광역급행철도(GTX)의 A노선이 이달 말 착공한다. 지난해 말 착공식을 하고도 실제 공사는 시작하지 않.. 2019. 6. 12.

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