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^^경기도/하남,광주182

"하남 교통난 해소할 민자 고속도 생긴다" 진접~하산곡 연결 총 27.1km…왕복 4차로·전략환경영향평가 공개 경기 하남시 하산곡동에서 남양주시 진접읍을 연결하는 민간투자 고속도로 건설사업이 추진된다. 이 사업은 중부고속도로와 국도 47호선과 맞닿아 있고, 수도권 제1외곽순환도로와 서울~양양 고속도로 등과도 연결되는 도로다. 더불어민주당 조응천 의원(경기 남양주갑)은 최근 수도권 교통의 새로운 중심축으로 거듭날 ‘하남~남양주~포천 민자고속도로’ 신설 사업의 물꼬를 텄다고 밝혔다. 국토교통부가 작년 12월 ‘하남~남양주~포천 민자고속도로’에 대한 민자 적격성 조사를 한국개발연구원(KDI) 공공투자관리센터(PIMAC)에 의뢰했다”는 것. 민간사업자가 제출한 사업제안서에는 남양주시 진접읍~하남시 하산곡동 구간, 총 27.1km의 왕복 4차로를 직선으로.. 2022. 12. 30.
위례신도시~강남 잇는 위신선 내년 말 착공 위례신도시와 강남구 신사동을 잇는 ‘위례신사선’이 가시화 단계에 들어섰다. 사업시행자인 서울시가 추진을 서둘러 내년 하반기 중 첫 삽을 뜨겠다는 목표를 세웠기 때문이다. 우선협상대상자인 GS건설 간 실시협약 관련 합의에 이르며 새 국면을 맞아서다. 19일 업계에 따르면 서울시와 GS건설 컨소시엄은 지난 8월 위례신사선에 대해 실시협약 관련 합의안을 도출하고 가 협약을 맺었다. 실시협약이란 민간과 공공이 함께 진행하는 프로젝트에서 본계약에 해당하는 단계다. 실시협약을 통해 공사비를 포함한 구체적인 사업계획이 확정된다. 향후 기획재정부 승인 등 거쳐야 할 단계가 기다리고 있지만, 서울시가 실시협약 체결에 앞서 실시설계를 병행하는 등 사업에 속도를 낸다는 방침이다. 서울시는 실시협약 후 1년~1년 6개월 정도.. 2022. 12. 21.
‘송파하남선 광역철도’사업 기본계획 수립 용역 착수 고양은평선과 강동하남남양주선 기본계획 용역은 이미 진행 중 경기도는 3기 신도시 중 한 곳인 하남 교산지구와 서울 송파를 연결하는 ‘송파하남선 광역철도 사업’의 기본계획 수립 용역을 20일 착수한다고 19일 밝혔다. 경기도와 국토교통부는 지난 6월 3기 신도시 광역철도 구축사업인 고양은평선, 강동하남남양주선의 기본계획 수립 용역을 시작했다. 송파하남선은 서울 도시철도 3호선 오금역을 기점으로 하남시 감일지구와 교산지구를 지나 5호선 하남시청역까지 12㎞를 잇는 사업으로, 총사업비는 1조5401억 원이다. 경기도는 이 사업이 교산신도시 입주민의 교통 편의는 물론 서울 지하철 5·8·9호선, 광역급행철도(GTX) A노선 등과 연계해 수도권 동부지역의 광역교통 문제를 덜어줄 것으로 기대하고 있다. 경기도는 이.. 2022. 12. 19.
김포~하남 잇는 GTX-D 사업 '가시화' 경기도, 12억들여 자체 용역 추진…이현재 시장, 노선 유치 위해 동분서주 32만 하남시민의 숙원인 수도권광역급행철도(GTX-D) 하남 연결노선 사업이 가시화 될 것으로 보인다.특히, GTX-D 신설노선에 대해 경기도가 자체 용역에 나서면서 가장 주목받고 있는 광역교통망으로 작용하고 있기 때문이다. 27일 경기도에 따르면 도는 지난 20일부터 10월 7일까지 열리는 제363회 도의회 임시회에 ‘수도권광역급행철도(GTX) 플러스 기본구상 용역’ 예산 12억 원이 담긴 제2회 추경 예산안을 제출, 심의를 기다리고 있다. 예산안이 도의회를 통과하면 오는 11월부터 약 1년간 연구용역에 들어갈 예정이지만 사무처는 “내년 6월 이전에 완료해야 한다”며 국토부와의 협의에서 제 목소리를 내기 위해서는 2023년에 이.. 2022. 10. 15.
하남 경유 양평 고속도, 내달 예타결과 나온다 26.8km 4차로· 감일~상사창IC 선시공…통과시 실시설계 거쳐 착공 서울 송파를 출발, 하남을 경유하는 서울~양평간 고속도로 건설사업과 관련, 진행중인 예비타당성 조사 용역 결과가 내달 중순에 나올 것으로 보여 귀추가 주목된다. 특히, 국토교통부가 교산신도시를 통과하는 수도권 광역교통망 개선방안으로 감일~상사창IC 5㎞간 우선시공 계획을 제시하면서 속도를 낼 가능성도 높다는 전망도 점쳐지고 있다. 19일 국토교통부에 따르면 송파~양평간 고속도로는 서울 오금동을 출발해 경기 하남을 경유, 양평 양서면까지 연결되는 도로로 현재 KDI 주관으로 예비타당성 조사 용역이 진행되고 있다. 8개월 정도 소요되는 예타결과는 내달 중순께 발표될 예정이다. ◆ blog.daum.net/jds503/9605 하남 경유 .. 2021. 1. 26.
하남시 전역 토지거래허가구역 지정 하남시 전 지역이 토지거래허가구역으로 지정 됐다 내년 4월 30일까지…주거18㎡·상업 20㎡·녹지 10㎡ 초과시 허가 받아야 시에 따르면 전역(약92.99㎢)이 10월 31일부터 내년 4월 30일까지 6개월간 토지거래허가구역으로 지정된다고 밝혔다. 이번 토지거래허가구역으로 지정된 지역은 도내 연천, 포천, 동두천, 가평, 양평, 여주, 이천, 안성 등 8개 시군을 제외한 23개 시군 전역(5,249.11㎢)이다. 허가구역 지정에 따라 외국인 및 국내 법인·단체가 관내 주택이 포함된 도시지역 내 주거지역 18㎡ 초과, 상업지역 20㎡ 초과, 녹지지역 10㎡ 초과 하는 토지를 취득하게 될 경우 사전에 허가를 받아야한다. 시 관계자는 “이번 토지거래구역 지정을 통해 외국인 및 법인·단체의 투기 수요를 근본적으.. 2020. 11. 3.
하남 경유 송파~양평 고속도, 2023년 개통 예타착수, 결과 12월 발표…26.8km 4차로· 주행 시 강동· 송파 15분소요 서울 송파를 출발, 하남을 경유하는 서울~양평간 고속도로 건설사업과 관련, 진행중인 예비타당성 조사 용역 결과가 오는 12월 중반께 나올 것으로 보여 귀추가 주목된다 29일 국토교통부에 따르면 송파~양평간 고속도로는 서울 오금동을 출발해 경기 하남을 경유, 양평 양서면까지 연결되는 도로로 현재 현재 KDI 주관으로 예비타당성 조사 용역이 진행되고 있다. 6개월 정도 소요되는 예타결과는 오는 12월 중순께 발표될 예정이다. 이 사업이 예비타당성조사를 통과하게 되면 이후 타당성조사와 설계(기본 및 실시설계)를 거쳐 착공에 들어가 2023년 개통될 예정이다. 이 사업은 지난 2017년 국토교통부에서 발표한 고속도로 건설에 반영되.. 2020. 10. 30.
"교산신도시 3호선 연장 원안대로 간다" 하남시, 용역 주관 LH에 깊은 유감…경제성 확보안 나오면 공타 개시 하남 교산신도시 교통개선 대책과 관련, 사업성이 나오지 않는 이유로 추진하려던 경전철안이 도시철도 3호선 연장안으로 재추진 될 것으로 보인다 14일 업계에 따르면 국토교통부는 당초 교산신도기 교통개선 대책으로 '3호선 연장(중량전철)', '잠실연계 지하 경량전철', 신설 노선2(잠실연계, 트램) 등 3개안 중 경전철에 추진방안도 제시했지만 주민들의 반대에 부딪치면서 3호선 연장안으로 수정될 가능성이 커졌다. 당초, 국토부는 3기 신도시 개발계획을 발표하면서 서울 도시철도 3호선을 연장해 오금역에서 감일 지구 1곳과 교산지구 2곳 등 10㎞에 3개의 역사를 신설, 서울 잠실과의 거리를 20여분 안으로 단축시킨다는 계획이었다. 하지만, 한.. 2020. 10. 14.
하남시 ‘수석대교 신설’ 조건 하남시가 미사강변도시~남양주 왕숙지구간 한강교량(가칭 수석대교) 설치와 관련, 9호선 조기개통 등 미사강변도시 교통대책과 동시추진을 전제로 동의한다는 입장을 결정하고 최근 국토부에 의견을 전달했다. 4일 시에 따르면 시는 선동IC 교통량 조사 분석과 선동IC 실시설계 용역사 자문, (사)대한교통학회 LH 자료 검증 등을 종합 분석한 뒤 미사강변도시 교통대책을 병행하는 한강교량(선동IC) 신설안이 교통개선에 도움이 된다고 결론을 내렸다. 시는 선동IC의 국지적인 개선(선동IC 하부 개선ㆍ램프확장)만으로는 올림픽대로 본선 정체로 인한 교통난의 근본원인을 해소할 수 없고 고덕강일2지구 입주로 인한 교통량 추가문제를 해결할 수 없는 상황이라는 입장이다. 시는 이에 따라 한강교량을 신설하면 강변북로로 교통량 분산.. 2020. 10. 7.
GTX-D 노선 하남 유치시 "종착역은 하남시청역" 하남시는 GTX-D(수도권광역급행철도) 노선이 유치되면 종착역은 하남시청역이 될 것이라고 20일 밝혔다. 시는 최근 일부 지역에서 논란이 되고 있는 미사지구 역사 설치와 관련, “미사지구 역사 설치는 약속한 바 없다”며 이처럼 강조했다. 이어 “이 철도노선은 특정 정치세력의 선호여부와 관계없이 시 전체 균형발전과 교통편의 등을 감안해 결정돼야 한다”며 “하남시청역이 종착역이 돼야하는 이유로 3ㆍ5호선 환승 연계 추진 계획때문”이라고 덧붙였다. 경기도는 앞서, 지난 2월 하남ㆍ부천ㆍ김포시와 ‘광역급행철도 수혜범위 확대 관련 상생협력 업무협약’을 맺고 경기남부를 동서로 잇는 GTX-D의 최적 노선 도출을 위한 공동용역을 진행 중이다. 중간 용역결과, 김포에서 검단ㆍ계양ㆍ부천ㆍ서울 남부ㆍ강동을 거쳐 하남에 이.. 2020. 9. 24.
미사~경정공원 잇는 보행터널 http://www.hanamilbo.com/news/articleView.html?idxno=6568 http://www.hanamilbo.com/news/articleView.html?idxno=6568 www.hanamilbo.com 2020. 9. 16.
하남 연결하는 GTX-D 내년 6월 '윤곽' 정부가 추진 중인 수도권 서부권 GTX-D(광역급행철도) 노선계획에 하남시 포함여부가 이르면 내년 6월께 윤곽이 드러날 것으로 보인다. 25일 업계에 따르면 지난 3월 김포시가 대표로 발주한 용역 결과에 대해 오는 10월께 ‘제4차 국가철도망 구축계획’ 반영을 위해 국토교통부에 건의한다는 것. 내년 6월 발표가 예상되는 제2차 광역교통 기본계획 및 제4차 국가철도망 구축계획에 반영하고 예비타당성 조사를 거쳐 2026년 6월 본격 추진돼 2030년 3월 개통한다는 목표다. 이에 따라 경기도와 하남, 김포, 부천시는 GTX-D 노선 용역 진행과 관련, 수시로 실무협의를 하고 있으며 이번 달 중간보고회를 갖고 노선 계획을 구체화하는 청사진을 제시하기로 했다. 국토부는 제4차 광역국가철도망계획안 수립과정에서 G.. 2020. 8. 25.
하남, 땅값 상승도 전국 1위 국토부, 하남 2분기 땅값 1.57% 올라 지하철 개통과 신도시 개발영향 경기 하남시의 올해 2분기 땅값 상승률이 전국 1위를 차지했다. 지칠 줄 모르는 아파트값 상승뿐만 아니라 땅값마저 고공행진을 거듭하고 있다. 1일 국토교통부에 따르면 올해 2분기 기준 전국 평균상승률이 0.79% 올랐으며, 작년 2분기 0.97%와 올해 1분기 0.92%보다는 소폭 하락했다. 이중 경기 0.93%, 서울 1.02%, 인천 0.91% 등 수도권이 모두 상승한 것으로 나타났다. 지자체별로는 하남시가 1.57% 올라 전국 최고 상승률을 보였다. 이어 과천 1.48%, 성남수정구 1.33%, 남양주 1.29%, 강남구 1.28% 순으로 상위 5위를 랭크했다. 하남은 지하철 5호선 개통 등의 호재가 많은 영향을 미친 것으로 .. 2020. 8. 13.
하남시, 지하철 5호선 하남선 1단계 구간 8월 8일 개통 ★ https://youtu.be/O-I_wnZ7UZw 미사역~하남풍산역 구간 지하철 8량 운행,, 평일 출퇴근 10분, 그외 시간 12~24분 간격 경기 하남시의 오랜 숙원이었던 지하철 5호선 하남선 1단계 구간인 미사역~하남풍산역이 다음 달 8일 개통한다. 시는 지하철 개통을 앞두고 30일 취재진을 초청 하남풍산역 역사에서 프레스투어를 가졌다. 코로나19로 최소한의 기자만 초청해 열린 이날 프레스투어는 하남시 지하철팀장의 현장 브리핑을 받고 하남풍산역 역사 시설을 둘러보는 순서로 진행됐다. 하남선 1단계 구간은 지하철 8량이 평일 출퇴근시는 10분, 그 외 시간은 12~24분 간격으로 운행될 예정이다. 주말 및 공휴일은 12분~24분으로 운행될 예정이다. 역별 승하차를 합친 수송 예상인원은 일일 기준.. 2020. 7. 31.
9호선 하남연장, 내년 예타· 2025년 6월 착공 진선미 의원, 진행경과 설명회서 밝혀…강일·미사 구간 묶어 추진 지하철 5호선에 이어 경기도 하남시의 최대 현안인 9호선 하남연장 사업에 파란불이 켜졌다. 하남연장의 열쇄를 쥐고 있는 서울시가 내년 5월 제 4차 국가철도망 구축계획에 고덕강일1지구~강일~미사 노선시 확정되면 하반기 에 예비타당성 조사를 시작으로 2025 착공에 들어간다는 계획을 제시했기 때문이다. 이같은 사실은 더불어어민주당 진선미 의원실(서울강동갑·국토교통위원장)에 따르면 지난 20일 국회의원회관에서 강동지역 주민대표들이 참석한 가운데 지하철 9호선 4단계 진행경과 설명회에서 밝혔다. 진선미 의원은 인사말을 통해 "서울시장과의 협의를 통해 ′지난 2019년 2월 서울시 제2차 도시철도망 구축계획안에 ‘고덕강일1지구~강일동’ 구간이 조건.. 2020. 7. 31.
"하남 초이동 산단, 대규모로 조성하나" 초이동 발전위원회, “공업지역 아닌 50~60만평 규모 산업단지 주장 초이동 발전위원회(위원장 강면구)가 하남미사 기업이전 대책으로 조성된 초이동 공업지역의 규모가 아닌 50~60만평(1,65만㎡~1,98만㎡) 규모의 산업단지 조성 추진을 요구하고 나섰다. 29일 초이발전위에 따르면 하남미사 기업이전대책 부지로 조성된 초이동은 소규모 공업지역으로 인해 난개발이 이루어졌으며 대형트럭 통행, 미세먼지, 교통정체, 소음 등으로 인한 피해가 빈번하다고 호소하고 있다. 이는 10만평(330,000㎡)도 되지 않는 소규모 공업단지 조성으로 인해 도로 등의 기반시설이 제대로 갖춰지지 않아 피해가 주위로 발생되고 있다는 것. 초이발전위는 국토부와 하남시에 하남교산 기업이전 대책 부지를 포함하되 현재의 공업지역과 같은 .. 2020. 7. 30.
수석대교 건설 VS 9호선 하남연장 'Deal?' 미사강변 불 보듯뻔 한 교통지옥...9호선은 확정된 사안 연계 있을 수 없어 남양주시와 하남시를 잇는 수석대교 신설을 놓고 말들이 무성하다. 당초 5단계 마지막 구간으로 제3차 국가철도망 구축계획에 반영됐던 9호선 하남 연장(미사강변도시)사업에 최근 남양주시가 유치 경쟁에 뛰어들면서 부터다. 3기 신도시로 지정된 남양주시가 미사강변도시를 경유하는 9호선을 오는 2028년까지 완공하는 대신 하남시는 선동IC 인근에 신설 예정인 수석대교(가칭)를 양보하는 방향으로 가닥을 잡는 모양새가 됐기 때문이다. 30일 국토교통부에 따르면 9호선 하남연장 사업은 서울 강동구 고덕2동 샘터공원에 미사강변도시까지 연결돼 고덕에서 현재 건설 중인 하남선 복선전철과 환승되는 노선으로 지난 2016년 6월 '제3차 국가철도망 구.. 2020. 7. 30.
수석대교 선동IC 신설 VS 9호선 하남연장 '가능할까? 미사강변연합, 팩키지 절대 안 돼… 동시 추진시 교통지옥 불보듯 9호선 조기 확정과 조기 추진에는 찬성하지만 자칫 9호선 하남유치가 수석대교를 수락하는 입장이 돼선 안된다는 논리가 설득력을 얻고 있기 때문이다. 당초 5단계 마지막 구간으로 제3차 국가철도망 구축계획에 반영됐던 9호선 하남 연장(미사강변도시)사업에 최근 남양주시가 유치 경쟁에 뛰어들면서 부터다. 특히, 미사강변도시 주민들의 뜨거운 감자로 떠오르고 있는 수석대교 건설과 9호선 하남연장 사업에 대한 연계 양상으로 치닫는 게 아니냐는 우려도 나오고 있다. 18일 국토교통부에 따르면 9호선 하남연장 사업은 지난해 10월, 대도시권광역교통위원회가 발표한 광역교통기본구상(광역교통2030)에 반영됐다. 업계는 올해 하반기 발표할 것으로 예상되는 '제4.. 2020. 7. 2.
하남, 제2 팔당대교 2026년 8월 완공 왕복 2차선·총길이 5.1km…교량 7개·입체 4·평면교차로 3개소 추진 하남시를 비롯, 수도권 주민들의 만성적인 교통난 해소를 위해 추진하고 있는 제2팔당대교(가칭 창우대교) 건립 공사가 오는 2026년 8월 완공된다. 서울국토관리청이 총 공사비 1천 76억 원을 투입, 지난해 10월 착공에 들어간 제2팔당대교는 오는 2026년 완공을 목표로 현재 가교 및 가물막이 공사에 들어간 상태다. 제2팔당대교는 현재 왕복 4차선인 팔당대교 댐 방향에서 100여m 옆에 건설된다. 도로연장 5.1km, 폭원 27~30.5 교량 7개소, 입체교차로 4개, 평면교차로 3개소를 신설하는 제 2팔당대교 건립사업은 시공사로 동부건설 컨소시엄(신성건설·우미토건)이 선정됐다. 공사 기간은 실 제 착공일로부터 약 84개월로 내년.. 2020. 6. 9.
강원지사 레고랜드 현장 방문 “1000억원 추가 예산 통과 전망” 공정률 21% 내년 7월 개장 목표 // 예산 확보·문화재 보존조치 과제 시민사회단체의 반발 속 레고랜드 주차장 토지매입비 추가분 58억원이 가까스로 강원도의회 본회의를 통과한 가운데 최문순 도지사가 레고랜드 테마파크 조성공사 현장을 찾아 차질 없는 사업추진을 당부했다. 1000억원 규모의 예산 추가 지원에 대해서도 자신했다. 최문순 도지사는 21일 오전 중도 레고랜드 테마파크 조성공사 현장을 방문해 사업추진 현황을 점검했다. 현재 레고랜드 테마파크 공정률은 21%로 총 55개 건물 중 45개동이 토공사 및 구조공사가 진행 중이며 이 중 14개 건물은 골조공사가 완료되는 등 내년 7월 개장을 목표로 속도를 높이고 있다. 다만 올해 하반기까지 추가로 확보해야 하는 △유적공원 조성 300억원 △컨벤션센터 부.. 2020. 5. 22.
하남, 30분이면 강남역 간다 송파까지 도시철도 뚫리는 하남, 30분이면 강남역 간다 3기 신도시 중 하나인 하남교산지구에서 서울 강남역까지 30분대에 출퇴근이 가능해진다. 위례~과천선은 정부과천청사역까지 연장된다. 국토교통부는 대도시광역교통위원회 심의를 거쳐 하남교산지구와 과천지구 광역교통개선대책을 확정했다고 20일 밝혔다. 먼저 하남교산지구에는 20개 사업에 총 2조원이 투입된다. 대표적인 사업은 2028년 개통 예정인 송파~하남 간 도시철도. 총 12㎞ 거리로 교산신도시를 거쳐 하남시청역으로 이어진다. 다만 구체적으로 서울의 어느 역과 연결이 될 지는 확정되지 않았다. 국토부는 기존 3호선 종점인 오금역에서 연결하는 방안을 고려했으나 서울 강남에 대한 접근성이 높아져야 한다는 의견이 나와 대안을 검토 중이다. 2ㆍ8호선을 지나는.. 2020. 5. 22.
지하철 5호선 미사~풍산 구간 8월 8일 개통 코로나19 사태로 중단됐던 하남선 복선전철 1단계 구간(미사~풍산)이 오는 8월 8일 개통될 예정이다. 특히, 코로나19에 확산에 따른 45일간의 사회적 거리두기를 마무리하고 ‘생활 속 거리두기’로 전환하면서 잠정 연기됐던 신규 채용인원들의 온라인교육·현장실습이 재개되면서 오는 18일부터 6월 18일까지 32일간 개통 전단계인 영업시운전에 들어갈 것으로 보인다. 13일 하남시에 따르면 지하철 5호선 하남연장선의 운행사인 서울교통공사로부터 코로나19사태로 중단되었던 신규임용자 온라인교육과 현장실습교육이 지난달 17일부터 가동돼 이번달 18일부터 영업시운전에 들어가 오는 8월 8일 개통될 예정이라는 통보를 받았다는 것. 공사는 온라인교육과 현장실습교육을 마치는 데로 신규 채용자를 임용해 영업시운전을 진행해 .. 2020. 5. 13.
하남, 철도망 구축 사업 9월 초안 나온다 하남 시민들이 최대 현안인 지하철 하남연장 구축 사업이 이르면 오는 9월 결정될 것으로 보인다. 국토교통부에 따르면 3·9·위례신사선 하남연장 등 지난해 7월 '제4차 국가철도망 구축계획' 수립 연구용역이 오는 9월 올해 9월 초안을 도출하고 내년 상반기 용역을 완수할 계획이라고 밝혔다. 국토부는 지난해 12월까지 전국 광역자치단체로부터 국가철도망 구축계획에 반영코자 하는 신규노선을 접수받아 총 159개 노선을 건의 받았다. 여기에는 3·9·위례신사선 하남연장 등 숙원노선이 숙원 노선이 다수 포함됐다. 서울 도시철도 3호선을 연장해 오금역에서 감일 지구 1곳과 교산지구 2곳 등 10㎞에 3개의 역사를 신설해 서울 잠실과의 거리를 20여분 안으로 단축시킨다는 구상이다. ​ 정부는 3기 신도시로 지정된 하남.. 2020. 5. 9.
[광주] 수서~광주 복선전철 전략영향평가 공개 국토부 결정내용 발표.. 오는 2028년 개통 목포 수서~광주 복선전철(수광선) 건설사업의 전략환경영향평가 평가항목 등의 결정내용이 지난 21일 공개 됐다. 이날 국토부는 수서~광주 복선전철 건설사업과 관련ㄴ해 전략환경영향평가서 작성을 위한 평가준비서가 제출 돼 관련법에 의해 환경영향평가협의회를 운영, 심의결과에 따른 결정내용을 공개한다고밝혔다. ​ 수서~광주 복선전철 건설사업은 수서역과 광주역을 총 19.6km (신설 14.9km, 기존선 활용 4.7km)로 잇게 되며, 수서역~복정역~모란역~삼동역~광주역을 경유하게 된다. 다만, 삼동역은 무정차 통과할 것으로 보인다. 이 노선이 완공되면 광주역에서 강남 수서까지 12분, 강릉까지 69분이면 닿을 수 있게 된다. 아울러 본 사업은 올해 실시설계에 들어가.. 2020. 4. 29.
하남 경유, 송파~양평간 고속도 사업 '순조' 감일~상사창IC 선시공 확정…예타통과시 실시설계 거쳐 착공, 서울 송파를 출발, 하남을 경유하는 서울~양평간 고속도로 건설사업이 순조롭게 진행되고 있는 것으로 나타났다. 특히 지난해 8월부터 진행 중인 예비타당성 조사 결과 발표가 임박하면서 제2차 수도권 주택공급계획 및 수도권광역교통망 개선방안에 따라 현재 용역중인 이 고속도로의 시점부에 해당하는 하남시 감일~상사한IC 5㎞ 구간의 선 시공 계획을 제시하면서 나머지 구간도 함께 진행될 가능성이 높다는 전망도 점쳐지고 있다. 23일 국토교통부에 따르면 서울~양평고속도로는 총연장 26.8km 사업비 1조4,709억 규모로 지난 2017년 1월 제1차 고속도로 건설 5개년 계획에 반영된 대형 국책사업이다. 또, 지난해 4월 기획재정부 재정사업평가자문회의에서 .. 2020. 4. 23.
하남시, 교산신도시에 판교 1.4배 규모 테크노밸리 조성 하도공, 산업구조 혁신전략 수립 연구용역 비젼 제시… 지역실정에 맞는 유망 산업업종 선정 하남도시공사가 정부정책에 발맞추어 성공적인 신도시 조성을 위해 자족성 확보의 중요성을 인지하고 지난 3일 하남시 정책회의(비대면 영상회의)를 통해 추진방향을 제시했다. 이날 주요안건.. 2020. 4. 10.
하남, 그린벨트 토지분양 허위·과장 '논란' 퓨처밸리 개발 검토 중 토지?…교통·개발 최대 수혜지 등 수요자 현혹 "천호대로 12차선 광역도로에 맞닿아 있고, 서울-세종고속도로의 구리~하남 구간에 초이IC 개발까지 예정돼 교통 요지로 급부상할 여력이 충분합니다." 하남시 초이동 일원 자료사진 최근 미사강변도시, 위례신도시, .. 2020. 3. 23.
미사역∼하남풍산역 5호선 하남 연장 구간 6월 개통 5호선 연장 하남선 미사역∼하남풍산역 구간 6월 개통 경기 하남시는 지하철 하남선(5호선 연장) 1단계 구간인 미사역∼하남풍산역 구간을 오는 6월 27일 개통할 예정이라고 22일 밝혔다. 해당 구간에는 지난해 7월 시험 차량이 투입됐고 지난 17일 시설물 검정시험을 완료했다. 5월 말까지 .. 2020. 2. 24.
창우동 일원에 종합병원·컨벤션·호텔 건립 하남, 청정 힐링 복합단지 H2 프로젝트 추진사업 '시동' 하남시가 창우동 일원에 주거, 의료, 물류·유통, 관광기능을 갖춘 청정 힐링 복합단지( H2 프로젝트) 사업을 추진하고 있어 귀추가 주목된다. H2프로젝트는 창우동 108번지 일원(162,183㎡)에 청년주거·복합유통·상업·공원·산업공.. 2020. 2. 19.
하남, 위례신사선 연장 사업 '속도' 우선협상대상자에 ‘강남메트로’ 선정…용역 착수·2024년 개통 예정 서울시가 최근 답보상태에 있던 위례신사선 도시철도에 속도를 내면서 하남연장 사업에도 속도가 붙었다. 업계에 따르면 서울시는 지난해 7월, 위례신사선 도시철도사업을 지난 6월말 서울시의회 동의절차를 거쳐 민.. 2020. 2. 10.

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