용인‧평택, '2035년 도시기본계획' 승인

경기도는 용인시와 평택시에서 각각 신청한 ‘2035년 용인, 평택 도시기본계획 수립(안)’을 8일 최종 승인했다. 

‘2035년 용인, 평택 도시기본계획’은 용인시와 평택시의 미래상과 도시의 장기적 발전 방안을 제시하는 것으로, 공간계획뿐만 아니라 모든 계획과 정책수립의 기본방향을 제시하는 장기적인 도시발전 로드맵이다. 

2035년 용인, 평택 도시기본계획 승인을 통해 용인시와 평택시는 각각 2035년 목표 계획인구를 기존 2020년 도시기본계획 대비 용인시는 8만7000명이 증가한 128만7000명으로, 평택시는 4만명이 증가한 90만명으로 설정했다.

시가화용지(시가화가 형성된 기존 개발지)는 용인시가 54.047㎢, 평택시는 103.594㎢으로 확정했으며, 시가화예정용지(도시발전에 대비한 개발공간)는 용인시가 47.923㎢, 평택시는 36.588㎢로 확정했다. 

도시의 여건변화 등을 고려해 도시공간구조와 생활권도 개편했으며, 용인시는 도시공간구조를 2도심(행정도심, 경제도심) 5지역중심(포곡·모현, 남사·이동, 양지, 백암, 원삼)으로 구축하고 생활권은 기존 5개 생활권에서 2개 생활권(기흥·수지권역, 처인중심권역)으로 설정했다. 

평택시는 도시공간구조를 2도심(행정문화도심, 물류관광도심), 3지구중심(진위, 청북, 팽성)으로 구축하고 생활권은 기존 3개 생활권에서 2개 생활권(동부생활권, 서부생활권)으로 설정했다. 

주요 교통계획으로 용인시는 서울~세종간 고속도로, 제2외곽순환고속도로와 GTX 광역철도, 인덕원~수원선 등의 철도계획을 반영했으며 평택시는 제2서해안 고속도로와 평택~부발선 등의 철도계획을 반영했다. 

2035년 도시기본계획에는 각 시의 주요개발 사업을 반영해 지역 현안사업들을 계획적으로 추진할 수 있도록 했다. 용인시는 GTX 역세권 복합단지, 포곡·모현 문화관광 복합밸리 등의 사업을 평택시는 고덕국제신도시, 평택항 배후도시, 미군기지 주변지역 개발 등을 반영했다.

도는 이번 2035년 도시기본계획 승인으로 용인시는 경제자족도시 구축과 지역 간 균형발전을 도모할 수 있는 계기를, 평택시는 자족도시로 성장할 수 있는 기틀과 함께 경기남부 광역거점도시로써의 역할을 수행할 수 있는 계기를 마련한 것으로 평가했다. 

용인시와 평택시는 이번에 승인된 도시기본계획을 시민들이 열람할 수 있도록 11월 중 각 시 공보 등에 게재해 공람할 예정이다. 

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http://www.fnnews.com/news/201811080921431882

2018-11-08 15:12:48

평택시, 2035년까지 2개 생활권 도시로 탈바꿈

평택시가 오는 2035년까지 동부와 서부로 나뉜 2개 생활권 도시로 탈바꿈하게 된다. 경기 평택시는 도시공간구조를 2도심 3지구 중심의 2개 생활권으로 재배치하는 ‘2035년 평택 도시기본계획’을 경기도가 최종 승인했다고 8일 밝혔다. 

평택시는 오는 2035년까지 계획인구 90만명, 가구당 인구 2.3인, 상하수도 보급률 100.0%, 1인당 공원면적 16.3㎡ 등을 목표로 제시했다. 도시공간구조는 ▲고덕, 송탄, 남평택 중심의 행정문화도심 ▲안중, 포승, 현덕중심의 물류관광도심 ▲진위, 팽성, 청북의 지구중심 등 2도심 3지구 중심으로 설정됐다.

원활한 교통을 위해 광역도로망 연계 강화와 권역별 순환축 설정을 추진하는 한편 제2서해안고속도로와 평택∼부발선 등의 철도계획을 수립했다. 이와함께 남북, 동서 간 철도축, 대중교통의 환승 및 접근성 향상을 위해 신교통수단인 BRT, LRT을 제시했다.  

정장선 평택시장은 “ 2035년 평택 도시기본계획 승인을 통해 국제교류 및 항만물류 중심의 직주근접 자족도시로 성장할 수 있는 초석이 마련됐다” 며 “‘경기남부광역거점도시’로서 시민 중심의 새로운 평택으로 거듭날 수 있을 것으로 기대된다”고 말했다.

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포승~평택 철도건설공사 실시계획 변경 승인

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