2020년 경기 전역 2시간내 돌파…북부권 교통 인프라 확충

 2017년 01월 10일

 

경기북부의 질주… “道 전역 2시간 내 돌파”
2020년 경기도 ‘교통지도’가 확 달라진다

 

 

 

 

평택에 사는 L씨(53)는 임진각이나 DMZ 일대에 조성된 평화누리길을 한번 찾고 싶지만 선듯 나서질 못한다.

경기 남부 끝 평택에서 경기 북부 끝 파주나 포천 등을 찾으려면 100㎞가 넘는 거리도 문제지만 수원, 성남, 의정부, 부천 등 곳곳의 차량정체 구간을 지나면서 최소한 4시간 이상을 소비해야만 하기 때문이다. 왕복 8시간이면 사실상 하루 일정인 만큼 부담이 아닐 수 없다.

반면 설 명절같이 특별한 날을 제외하면 평택에서 서해안고속도로를 이용, 광주 또는 목포까지 3시간대로 여유롭게 갈 수 있으며 경부고속도로를 타면 부산까지 4시간 이내 도착 가능하다. 이는 경기 남부에서 북부지역으로 이동하는 소요시간이 경기 남부~전라ㆍ경상권역과 동일시간대에 있다는 것을 의미한다. 도내 고속도로 및 연결 도로 건설이 시급한 이유다. 그러나 이런 우려가 오는 2020년 이후에는 말끔히 해소될 전망이다.

수도권 제2순환고속도로 및 수도권 연결 고속도로 등 16개 고속도로는 물론이고 지방도 등이 속속 착공되거나 준공됨에 따라 관광, 물류비용 절감에도 크게 기여할 전망이다.

경기도에 따르면 재정(국비) 및 민자 9조 7천610억 원이 투입돼 추진되는 217.26㎞의 제2순환고속도로 9개 노선이 실시설계 중이거나 공사 중이다.

여기에 17조 9천545억 원이 투입된 340.3㎞의 경기도 및 수도권 연결 7개 고속도로도 현재 공사 중이거나 착공 예정이다.

경기도도 올해부터 2천567억 원을 비롯해 앞으로 2조 5천78억 원을 들여 51개 노선 286.24㎞의 국지도 및 지방건설에 나서 차량정체 해소는 물론이고 지역발전 도모에 나선다.

우선 수도권 제2순환고속도로는 재정사업으로 김포~파주(25.36㎞, 1조 2천676억 원), 파주~포천(24.82㎞, 1조 3천511억 원), 양평~이천(21.4㎞, 8천547억 원) 구간이 현재 실시설계 중이거나 도로구역 결정이 진행되고 있으며, 화도~양평 구간(17.61㎞, 7천145억 원)은 현재 15% 안팎의 공정률을 보이고 있다.

또한, 민자사업으로 포천~화도(28.97㎞, 1조 759억 원), 이천~오산(31.16㎞, 7천507억 원), 봉담~송산(18.15㎞, 6천954억 원)이 실시설계 및 실시계획 절차 중이며 안산~인천(21,22㎞, 1조 1천89억 원) 구간은 투자제안서가 접수돼 검토단계다. 더불어 인천~김포(28.57㎞, 1조 9천422억 원) 구간은 공사가 막바지 단계에 들어서 오는 3월 개통을 앞두고 있다.

경기도를 통과하는 수도권 연결 고속도로도 현재 공사가 한창이어서 올해 줄줄이 개통될 전망이다.

구리~포천(50.5㎞, 2조 8천723억 원), 안양~성남(21.8㎞, 1조 512억 원) 구간은 오는 5~6월 개통 예정이다. 구리~세종(129㎞, 6조8천억 원)간 고속도로 중 성남~구리(22㎞), 안성~성남(49㎞)구간은 실시설계를 마치고 올해 착공에 들어가며 안성~세종(58㎞) 구간은 현재 사업 적격성 검토에 들어가 오는 2020년께 착공될 것으로 보인다.

앞서 수원~광명(27,4㎞, 1조 7천903억 원)과 광주~원주(56.9㎞, 1조 5천397억 원)간 고속도로는 지난해 공사를 마치고 개통됐으며, 서울~문산(34.7㎞, 2조 2천941억 원)간 고속도로는 현재 2%의 공정률 속에 공사가 한창이다.

이런 가운데 도는 선택과 집중을 통한 교통편익 증진 및 지역발전을 도모하기 위해 올해 지방도 건설비용의 60%를 북부지역에 집중 투자한다.

 

도는 우선 국지도 56호선 조리~법원(13.7㎞), 국지도 39호선 가납~상수(5.7㎞), 국지도 57호선 오포~포곡(6.2㎞), 국지도 84호선 초지대교~인천(7.86㎞) 구간을 오는 2018~2020년 사이에 4차로로 개통 ..

기 위해 공사를 진행 중이며, 국지도 98호선 오남~수동(8.13㎞)ㆍ실촌~만선(3.86㎞)ㆍ도척~실촌(3.42㎞), 국지도 86호선 와부~화도(5㎞), 국지도 82호선 갈천~가수(8.4㎞) 간은 설계 및 구간 확정 중이다.

이 밖에 도는 남양주 와부~화도(국지도 86), 포천 군내~내촌(국지도 56), 화성 우정~향남(국지도 82), 광주 건업~여주상품(국지도 98), 양평 강하~강상(국지도 88), 화성 장지~용인 남사(국지도 82), 양주 장흥~광적(국지도 39) . 광주~양평(국지도 88) 등 8개 국지도의 올해 착수를 위해 국토교통부에 협조를 구하고 있다.

김정기 도 건설국장은 “2020년까지 수도권 제2순환고속도로를 비롯한 고속도로와 국지도가 완공되면 경기도 전역은 2시간 안에 이동이 가능하다”고 밝혔다.

 

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