창동차량기지 이전 본격화… "8만개 일자리 창출 계획"

2015.03.09

 

 

 

 

서울시가 '창동·상계 신경제중심지 조성사업'의 핵심 지역 중 하나인 창동차량기지 이전을 본격 추진한다.

9일 서울시는 "'창동·상계 신경제중심지 조성사업'의 핵심 사업인 창동차량기지 이전을 본격화 하기 위해 '진접차량기지 건설사업에 대한 기본 및 실시 설계 용역'을 발주했다"고 밝혔다.

창동차량기지는 약 18만㎡ 부지에 470량의 전동차 입·출고 및 정비를 담당하는 곳으로 지하철 4호선 연장계획에 따라 오는 2019년까지 경기도 남양주시 진접읍으로 이전 될 예정이다.

연장되는 지하철 4호선 진접선 구간은 총 14.8km으로, 본선과 3개 정거장은 한국철도시설 공단에서 건설하고, 진접차량기지는 시가 4037억원의 사업비를 들여 건설한다.

용역 입찰은 중소건설업체도 참여가 가능한 설계·시공 분리방식으로 진행된다. 토목, 건축, 설비, 소방, 전기, 측량, 지질조사 및 탐사 등 최대 15개 중소설계 업체가 참가할 수 있다.

 

참여를 원하는 업체는 오는 17일 용역참가 및 수행실적 평가서를 제출해야 하며, 내달 8일까지 기술제안서를 내야 한다. 시는 내년 10월까지 용역을 마치고 건설에 착수, 2019년에 차량기지를 최종 이전할 계획이다.

한편 창동차량기지 이전으로 발생하는 대규모 부지에는 인근 도봉면허시험장 부지(6만7420㎡)와 함께 묶어 '글로벌비즈니스존'이 조성된다. 세부적으로는 융합캠퍼스존, 첨단산업존, 인큐베이팅존, 지원시설존 등이 들어선다.

천석현 시 도시기반시설본부장은 "창동차량기지 이전으로 발생하는 대규모 가용부지를 활용해 창동·상계 일대를 수도권 동북부 320만의 중심지이자 8만개의 일자리를 창출하는 신경제중심지로 집중 육성할 계획"이라며 "이번 지하철 4호선 연장을 통해 상계동과 남양주시 진접지구간 거리가 약 14분대로 단축되면서 그 파급효과가 더욱 확대될 것으로 기대한다"고 말했다.

 

 

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