지하철 4호선, 진접선 착공...남양주-서울 15분대 교통혁명

 2014.12.11 

 

복선전철 착공…2019년 개통
진접~서울역 49분 걸려
별내·오남 등 택지지구 호재로                   

 

 

 

남양주시는 지하철 4호선 연장 진접선의 개통되면 남양주-서울 간 15분대 교통혁명이 시작될 전망이라고 10일 밝혔다.

10일 조기착공된 지하철 4호선 연장 진접선은 2020년 개통될 예정이다.

진접선은 서울시 노원구 상계동~경기도 남양주시 진접읍 구간으로 국가가 주도하는 최초의 광역철도사업이다.

총사업비 1조3,322억원(본선 9,629억원-국가75%·지자체25%, 차량기지 3,693억원-전액 서울시 부담)이 투입되고 총 연장 14.786km에 이른다.

진접선은 국가가 사업비 75%를 부담(지자체 25%)해 지자체의 재정 부담을 대폭 완화했다.

공사를 턴키방식으로 진행하고 정부가 사업시행자로 나서 향후 빠른 사업 추진이 가능하다.

특히 이번에 설치되는 정차역은 가칭 별내, 오남, 진접-경복대역 등 3개 역이다. 추후 수요 증가를 감안한 장래역(가칭 풍양역) 설치 계획까지 노선에 담았다.

진접선이 개통되면 남양주와 서울시 간 15분대로 연결되는 교통혁명이 시작 될 것으로 보인다.

이번 진접선의 조기착공은 지난 2007년 2월, 국회 내 ‘지하철 4호선 남양주시 진접·오남 유치를 위한 국회의원 모임’결성 주도를 시작으로 8년여에 걸친 각고의 노력과 열정이 이끌어낸 결과로 평가되고 있다.

박 위원장은 사업의 원활한 진행을 위해 지난 새해 국가 예산안에 진접선 당초 정부안 750억원에서 50억원을 증액시켜 총800억원을 통과시키기도 했다.

박기춘 국토교통위원장은 “지하철4호선 사업은 지역발전의 대명제를 완수하기 위한 가장 절실한 과제”라며 “10일 착공한 4호선 진접선은 남양주의 변화와 발전을 이끌 견인차 역할을 하게 될 것이라 확신한다”고 말했다.

한편 10일 기공식은 박기춘 국회 국토교통위원장, 서승환 국토교통부 장관, 강영일 한국철도시설공단 이사장, 우원식 국회의원, 이노근 국회의원, 이석우 남양주시장, 김성환 노원구청장을 비롯한 정관계 주요 인사와 남양주 시민 2,000여명이 참석해 진행됐다.

 

 

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2014-12-09

 

 

 

 

 

 

남양주~서울 지하철 4호선 연결된다

 

서울지하철 4호선 당고개역과 경기 남양주시 진접을 연결하는 진접선 복선전철이 10일 착공한다.

한국철도시설공단은 이날 오후 3시 남양주시 진접읍에서 지역주민 약 500명이 참석한 가운데 진접선(당고개~진접) 복선전철 기공식 행사를 연다고 9일 밝혔다.

진접선 복선전철은 서울지하철 4호선 당고개역과 남양주시 별내 신도시, 오남, 진접 등 3개 역을 연결하는 14.8㎞ 구간의 철도다. 1조3322억원이 투입돼 2019년 개통 예정이다.

국가시행 광역철도로 건설되는 진접선은 국비 부담률이 60%에서 75%로 높아져 경기도와 남양주시의 부담이 줄었다. 본선 구간 공사비 9269억원 가운데 75%인 7222억원은 국비로 조달한다. 경기도와 남양주시가 2086억원, 서울시가 321억원을 분담한다. 차량기지 이전에 들어가는 3693억원은 서울시가 맡는다.

진접선 복선전철이 완공하면 진접지구에서 서울 노원구 상계동 당고개역까지 15분가량 걸린다. 서울역까지는 49분이면 도착한다. 하루 평균 3만5000명이 이 노선을 이용할 것으로 전망된다.

경기도는 남양주시 별내, 오남, 진접 등 대규모 택지개발 주변 지역의 교통체증이 해소되고 경기 북부지역 균형발전에 도움이 될 것으로 기대하고 있다.

 

 

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